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      南澳大学最新研究:减少阿德莱德CBD公交车有利于减缓拥堵!

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      大白免 发表于 6 天前
      阿德莱德CBD的公交系统或需要重大调整!



      根据南澳大学对市民使用Metrocard数据的最新研究,

      阿德莱德需要更多绕过CBD的公交车,这样可以减少拥堵的状况




      博士候选人Mona Mosallanejad开发了一套算法,可以准确地预测乘客的目的地,即使在沿途转车时也具有98%的准确度。

      她说这比运输部门的分析准确得多,运输部门为她提供原始数据。

      在这项研究中,一个复杂的因素是阿德莱德公共汽车是在上车时刷卡,而不是在下车时刷卡。

      “估计目的地是一个问题,很确定人们是否转乘另一辆公共汽车”,Mosallanejad表示。

      14.jpg

      据调查,阿德莱德的公交的大多数路线都要穿过CBD,不必要地增加了高峰拥堵程度



      Mosallanejad表示,从东北郊区到弗林德斯大学的需求很大,可是目前并没有直达路线,学生们只能转车。

      而O-Bahn之所以深受欢迎的原因就是,直接走Hackney Rd而不用经过市中心。

      目前,交通部门已经看到了这套算法带来的优势,也许在未来,会有更多合理的公交线路推出!

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      KiSu 发表于 5 天前
      非高峰的时段开加长车没几个人坐 然后高峰时开普通车导致爆满 阿德交通也算奇葩了哈哈
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